Réduction d’émissions à l’horizon 2030 : le plan du gouvernement comprend les voitures, chaudières sans oublier les usines

Le projet présenté par Élisabeth Borne prévoit la disparition progressive des chaudières au fioul dans le secteur tertiaire et résidentiel, conformément à la loi qui interdit déjà l’installation de nouveaux équipements de ce type. Une nouveauté importante est l’objectif d’éliminer également les nouvelles installations de chaudières à gaz, bien que les modalités spécifiques n’aient pas encore été définies. Cela permettrait de réaliser une économie annuelle estimée à 26 MtCO2e.

Dans le secteur industriel, le plan vise à réduire les émissions de 24 MtCO2e d’ici 2030 grâce à la décarbonation des grands sites industriels, tandis que le reste du tissu industriel devrait réduire ses émissions de 11 MtCO2e. Ces objectifs contribueraient significativement à la réduction globale des émissions de gaz à effet de serre.

Ce panorama a été élaboré par les services de la Première ministre, qui disposent depuis 2022 d’un secrétariat général à la planification écologique dirigé par Antoine Pellion et composé d’une quinzaine de conseillers. Cette structure permet de coordonner les actions liées à la planification écologique et de promouvoir la mise en œuvre des mesures nécessaires pour atteindre les objectifs environnementaux.

Pour atteindre l’objectif français de réduire les émissions de 50% d’ici 2030 par rapport à 1990, alors que la France n’a atteint qu’une réduction de 25% jusqu’à présent, des efforts seront demandés à tous les acteurs. Il est souligné qu’il n’y aura pas de possibilité d’échapper à ces efforts, et un engagement équitable est attendu de la part des différents secteurs. Environ la moitié des efforts de réduction des émissions sera portée par les entreprises, un quart par les ménages et un quart par les collectivités.

Selon Matignon (le bureau du Premier ministre), la moitié des leviers nécessaires pour atteindre ces objectifs sont déjà en action, tels que le soutien à l’achat de voitures électriques, les mesures de verdissement de l’industrie et les lois sur les énergies renouvelables. Cela montre que des mesures concrètes sont déjà en place, mais qu’il faudra continuer à développer et à intensifier les actions pour atteindre les objectifs fixés.

A bon projet, bon financement

Après la publication du projet, des réunions thématiques seront organisées entre les ministres et les acteurs concernés tels que l’énergie, l’agriculture, etc. L’objectif de ces réunions est d’affiner le plan d’action d’ici la fin du mois de juin. De plus, un « conseil de planification écologique » sera convoqué avec la participation d’Emmanuel Macron.

L’un des aspects majeurs à aborder lors de ces discussions sera la question du financement. Il est dores et déjà essentiel de trouver des solutions pour soutenir financièrement les mesures proposées, que ce soit pour encourager l’achat de véhicules électriques ou pour faciliter le remplacement des chaudières dans les foyers. Le financement adéquat permettra de mettre en place des incitations et des mécanismes financiers appropriés pour soutenir la transition vers des technologies et des pratiques plus durables.

Alors bien entendu, il existe différentes approches possibles en termes de financement, telles que des subventions gouvernementales, des incitations fiscales, des partenariats public-privé ou encore des mécanismes de financement basés sur le marché. Il sera important d’évaluer ces options et de déterminer celles qui sont les plus efficaces et les plus adaptées aux différents secteurs de l’économie.

La mobilisation des ressources financières nécessaires exigera également une coopération entre les différents acteurs, y compris le gouvernement, les entreprises, les institutions financières et la société civile, afin de chercher des synergies et des opportunités de collaboration pour maximiser l’impact des investissements dans la transition écologique.