Des chauffeurs de taxi prévoient des opérations escargot en France

Selon le réseau France Bleu, des chauffeurs de taxi envisagent d’organiser des opérations escargot dans plusieurs villes de France le lundi 29 janvier. Leur demande principale est le retrait de la nouvelle convention entre leur profession et la Caisse nationale de l’assurance-maladie (Cnam) sur le transport sanitaire.

À Bordeaux, entre 500 et 800 taxis sont attendus sur la rocade, rejoints par des chauffeurs de Charente-Maritime, des Landes, du Lot-et-Garonne, des Hautes-Pyrénées et des Pyrénées-Atlantiques. Après cette action, une délégation de chaque département doit être reçue à la Préfecture.

Dans le Grand Nancy, environ une centaine de taxis sont attendus, venant de la Meuse, des Vosges et de Meurthe-et-Moselle. Des perturbations sont prévues à partir de 9 heures, avant que l’opération escargot ne se dirige vers la Cpam, où une délégation sera reçue.

À Lyon, Marseille, Toulon, Cannes et Nice, des opérations escargot sont également programmées dès 7 heures du matin. À Marseille, 800 taxis sont attendus sur les autoroutes A7, A55 et A50. Des rassemblements statiques sont prévus aux gares TGV d’Aix-en-Provence et de Marseille St-Charles.

À Toulon, trois points de rendez-vous sont annoncés dès 6h30. À Nîmes, un rassemblement est prévu au stade des Costières, suivi d’un convoi vers Montpellier.

À Cannes, un premier convoi partira de l’aérodrome Cannes Mandelieu vers 7 heures. À Nice, un cortège partira du quartier Saint-Georges en direction du Centre administratif départemental des Alpes-Maritimes.

À Lyon, des opérations escargot et des points de filtrage sont prévus dès 9 heures sur plusieurs axes de la ville, notamment sur la route métropolitaine M6 et le boulevard périphérique nord.

Les chauffeurs de taxi expriment leur inquiétude concernant la nouvelle convention avec la Cnam, qui modifie les tarifications de la prise en charge des frais de transport de patients. Cette convention, prévue pour entrer en vigueur le 1er février, suscite des interrogations quant aux tarifs applicables, notamment en zone rurale, où ces convois constituent une part importante des revenus des chauffeurs.