Suite à l’échouement d’un ferry en mer Baltique au sud de la Suède dimanche dernier, les opérations de nettoyage du gazole répandu dans la mer pourraient s’étaler sur une période d’un an. Le navire demeure actuellement immobilisé et n’a pas encore été remis en circulation

Les autorités locales ont annoncé jeudi que le processus de nettoyage du gazole, qui s’est échappé du ferry échoué le dimanche 22 octobre, pourrait nécessiter jusqu’à une année complète. La municipalité de Sölvesborg, l’une des régions les plus impactées, a déclaré dans un communiqué que les travaux de nettoyage seraient considérables et de longue durée, impliquant des ressources humaines et financières importantes.

Le coordinateur des opérations de crise de la municipalité, Anders Borgman, a ajouté lors d’une conférence de presse que ces opérations pourraient s’étendre sur une année entière. Le ferry en question, le Marco Polo de la compagnie TT-Line, s’est échoué au sud de Karlshamn, en Suède, tôt dimanche matin. Bien que les 75 passagers aient été évacués rapidement, le navire a malheureusement perdu une quantité de gazole qui a fini par atteindre la côte dans la soirée.

Les garde-côtes suédois ont constaté que le navire continue de perdre du gazole, mais le volume exact qui s’est échappé en mer demeure inconnu à ce stade. Les opérations visant à remorquer le ferry ne peuvent pas débuter avant plusieurs jours, ont-ils précisé dans un communiqué.

Initialement, il avait été rapporté que la nappe de gazole s’étendait sur une distance de cinq kilomètres, mais depuis, le carburant s’est en grande partie dispersé en profondeur et n’est plus visible à la surface.

Une enquête pour infraction à la législation maritime a été ouverte, et deux membres de l’équipage font actuellement l’objet de cette enquête, bien que leurs identités et nationalités n’aient pas encore été divulguées.